Frente a los acontecimientos que envuelven a esta aerolínea de bajo costo, aún quedan interrogantes sobre lo que se puede hacer para que los pasajeros puedan tener su reembolso.
Con su liquidación, Viva deja un hueco comercial de 20,5% en participación de mercado y el abandono de 46 rutas y 26 destinos, entre ellos siete internacionales.
En cuanto a la situación laboral de los trabajadores de la compañía, el ministro Reyes indicó que Viva Air cuenta con los recursos para hacer la liquidación de todos.
Fue interpuesta una demanda colectiva ante un juzgado de Bogotá con la que los usuarios de Viva Air buscan una indemnización de tres mil dólares para cada uno.
