¿Cuál fue el balance del Día sin carro y sin moto en Bogotá?
De acuerdo con el último reporte de la Alcaldía de Bogotá, en la ciudad se movilizaron más de 93 mil peatones y 810 mil biciusuarios, de las cuales 5.075 trayectos se hicieron a través del programa de bicis compartidas.
Con respecto al uso del Sistema Integrado de Transporte Público, se registraron al menos 1'692.000 viajes en rutas troncales y 1'985.000 viajes en rutas zonales, lo que representa un aumento en el uso de esta alternativa de movilidad en un 23% con respecto a un día hábil, y del 7% en comparación con el Día sin carro y sin moto de febrero de 2023.
En general, la jornada se desarrolló en completa normalidad con una velocidad promedio de 23 km/h y cero reportes de fatalidades por siniestros viales; además, se logró cumplir con la meta de reducción de material particulado y de emisiones de carbono negro, según indicó el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán.
El mandatario de los capitalinos señaló que el Día sin carro y sin moto ayudó a identificar los retos del Distrito en la promoción de alternativas de movilidad sostenibles garantizando la oferta del transporte público y mayor seguridad, así como mejorando el estado de las vías y de los andenes de la ciudad.
Se espera que este viernes la Alcaldía anuncie si se mantendrán las medidas restrictivas por la alerta ambiental -decretada por los incendios en la ciudad, el fenómeno de El Niño y su impacto en la calidad del aire- y si se tendrá pico y placa para el próximo sábado 3 de febrero.
