Gobierno anuncia inversión de 82 millones de dólares para puerto en Ciénaga
En un movimiento que redefine el futuro del comercio exterior colombiano, el Gobierno Nacional dio luz verde a la construcción del terminal marítimo multipropósito Río Córdoba, en Ciénaga, Magdalena, una obra que promete cambiar la manera en que el país moviliza su carga.
La iniciativa, aprobada por el Ministerio de Transporte, no es solo un nuevo puerto: es una pieza clave de un sistema integrado que conectará carreteras, trenes y rutas marítimas en una sola operación logística. Con una inversión que supera los 82 millones de dólares y una concesión a 30 años, el proyecto apunta a movilizar más de 160 millones de toneladas de carga y cerca de 197.400 contenedores, cifras que lo ubican como uno de los desarrollos portuarios más ambiciosos del país.
La verdadera transformación está en su conectividad. El terminal se articulará con el Ferrocarril del Atlántico, el corredor férreo La Dorada–Chiriguaná, la Ruta del Sol y el poliducto Pozos Colorados–Galán, permitiendo un modelo multimodal que reducirá costos, tiempos y presión sobre las carreteras.
Desde el Gobierno destacan que este proyecto marca un punto de inflexión en la infraestructura nacional. La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que la clave no está en reemplazar modos de transporte, sino en integrarlos para potenciar su eficiencia y competitividad.
“Un país que conecta su tren, sus carreteras y sus puertos es un país más competitivo y con más oportunidades”, afirmó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.
El impacto también se sentirá en el territorio. Se estima la generación de más de 5.300 empleos entre directos e indirectos, con prioridad para las comunidades locales. A esto se suma una inversión social de 20,5 millones de dólares dirigida principalmente a poblaciones pesqueras y campesinas en la zona de influencia.
“Estamos demostrando que este Gobierno sí ejecuta proyectos que conectan al país, generan empleo y transforman la vida de la gente en los territorios. Esta es infraestructura que cierra brechas y abre oportunidades reales”, agregó la ministra.
En materia ambiental, el proyecto incorpora un enfoque estratégico: más del 90 % de la carga será transportada por vía férrea, reduciendo significativamente las emisiones y alineándose con los compromisos climáticos del país.
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Las obras contemplan el dragado del canal de acceso, la construcción del muelle y el desarrollo de infraestructura ferroviaria de alta capacidad, que permitirá la operación de trenes de hasta 150 vagones, elevando los estándares logísticos nacionales.
Con este nuevo puerto, Colombia no solo amplía su capacidad portuaria, sino que da un paso firme hacia un modelo de transporte moderno, sostenible y competitivo, capaz de conectar regiones, dinamizar la economía y cerrar brechas históricas en infraestructura.