Conozca las medidas de movilidad para la semana del 2 al 8 de marzo de 2026
Con el objetivo de mejorar la movilidad en la capital e incentivar el uso de medios alternativos como la bicicleta, la Bogotá mantendrá la medida de pico y placa durante la semana del lunes 2 al domingo 8 de marzo de 2026. La restricción incluye a vehículos particulares y taxis, con horarios y esquemas de rotación específicos.
Vehículos particulares
La restricción para carros particulares se mantiene bajo el esquema par e impar según el último dígito de la placa.
Horario: de 6:00 a. m. a 9:00 p. m.
Lunes 2 de marzo: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.
Martes 3 de marzo: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.
Miércoles 4 de marzo: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.
Jueves 5 de marzo: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.
Viernes 6 de marzo: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.
Sábado 7 de marzo: no aplica la medida de pico y placa.
Domingo 8 de marzo: no aplica la medida de pico y placa.
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Taxis
La restricción para taxis y vehículos de transporte público individual rige entre las 5:30 a. m. y las 9:00 p. m. Según el último dígito de la placa, no podrán circular los taxis en los siguientes días:
Lunes 2 de marzo de 2026: placas terminadas en 9 y 0.
Martes 3 de marzo de 2026: placas terminadas en 1 y 2.
Miércoles 4 de marzo de 2026: placas terminadas en 3 y 4.
Jueves 5 de marzo de 2026: placas terminadas en 5 y 6.
Viernes 6 de marzo de 2026: placas terminadas en 7 y 8.
Sábado 7 de marzo de 2026: placas terminadas en 9 y 0.
Domingo 8 de marzo de 2026: no aplica la medida.
Multas y sanciones
Los conductores que incumplan la medida se exponen a una multa de $711.750 y a la inmovilización del vehículo. La infracción puede ser impuesta por agentes de tránsito o detectada mediante cámaras de fotodetección.
Desde su implementación en 1998, el sistema de pico y placa ha sido una de las estrategias principales para reducir la congestión vehicular y promover una movilidad más sostenible en Bogotá.