¡Pilas con el trancón! Avenida 68 cierra en su totalidad por las calles 12A y 24
Desde este lunes se inhabilitó el tránsito por el costado oriental de la avenida 68, entre las calles 12A y 24, para la construcción de 2 calzadas mixtas y 2 carriles por donde pasarán buses de TransMilenio y peatones por el deprimido en la intersección con la calle 13.
Si usted se moviliza por el sentido sur-norte, deberá tomar en el oriente la calle 10 con carrera 65 B al norte, la calle 11 con carrera 65, la calle 17 con carrera 56, la calle 22 al occidente con carrera 60 y la avenida calle 24 donde podrá terminar en la avenida 68 al norte.
Las vías que se volvieron de un solo sentido son: la carrera 66, entre las calles 13 y 16, de sur a norte y la calle 16, de la carrera 66 y 65 B, con sentido occidente a oriente. La calle 11, de la carrera 65 B y 65, estará en sentido occidente-oriente, que quienes transiten por el oriente de la calle y quieran entrar al sector, deberán circular por la calle 9A al oriente con carrera 67 al norte.
Por su parte, la calle 17, entre la carrera 60 y 50, tendrá sentido occidente-oriente, que para los vehículos que pasen por la carrera 50 al sur y continuar en la calle 17 al occidente, ahora podrán seguir en la carrera 50 al sur hasta la calle 13 al occidente, después tomar la carrera 65 al norte y terminar en la calle 17 al oriente.
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ha estimado la finalización de las obras para septiembre del 2024, sin embargo, para evitar complicaciones en la movilidad el transporte público operará con normalidad por la avenida 68, donde habrá paraderos provisionales en sentido sur-norte sobre la calzada. Esta vía poseerá un sendero peatonal, una cicloruta provisional en todo el corredor y la instalación de semáforos.
Cabe recordar que, esta obra pertenece al proyecto avenida 68, el cual ha avanzado con normalidad y se espera su finalización para febrero del 2026, beneficiando a más de 1 millón de bogotanos y generando 3.345 empleos, gracias a que tendrá un trayecto de 17 kilómetros, uno de los más largos de su circulación, para reducir el 50% los tiempos de desplazamiento por el sector.
