Cali implementa pilotos de pico y placa en la vía al mar y así será su rotación para la semana del 9 al 12 de diciembre de 2025
La medida de restricción del pico y placa que entró en vigencia desde el 1 de julio, y que estará vigente hasta el 31 de diciembre de este año, se mantiene en horario continuo desde las 6:00 a. m. y finaliza a las 7:00 a. m., según el último dígito del aplaca vehicular, desde ya se espera saber cómo aplicará esta medida para el año 2026 y desde cuándo entrará en vigencia el nuevo decreto.
Cabe recordar que la restricción vehicular tiene como propósito limitar el impacto negativo al medio ambiente, además de mejorar la movilidad en la capital Vallecaucana.
Durante esta semana, la rotación de pico y placa será la siguiente para los vehículos con placas terminadas así:
- Lunes: 3 y 4.
- Martes: 5 y 6.
- Miércoles: 7 y 8.
- Jueves: 9 y 0.
- Viernes: 1 y 2.
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Cabe anotar que se mantienen las mismas excepciones a la medida como lo son: Motocicletas, carros híbridos y eléctricos, carros de uso oficial, vehículos de carga con capacidad superior a 5 toneladas, según licencia de tránsito y vehículos cuyo propietario paguen la tasa por congestión o contaminación.
Adicionalmente, con el objetivo de disminuir la accidentalidad y la congestión vehicular sobre la vía que comunica a Cali con Buenaventura, la Secretaría de Movilidad continuará con la implementación del plan piloto de Pico y Placa para los vehículos que transitan sobre esta vía, particularmente sobre el conocido kilómetro 18 y el ingreso a la ciudad.
El plan que se implementará este lunes festivo 8 de diciembre de la siguiente manera:
- De 3:00 p. m. a 5:00 p. m. ingresan los vehículos con placas pares.
- De 5:00 p. m. a 7:00 p. m. ingresan los vehículos con placas impares.
La medida aplicará sólo para vehículos particulares. Las motocicletas y vehículos de servicio público no harán parte de este plan.
Finalmente, las autoridades recalcaron que conducir durante el horario restringido puede acarrear una sanción económica de $604.100, además de la inmovilización del vehículo. En ese caso, el propietario deberá asumir los costos de grúa y parqueadero, lo que incrementa considerablemente el valor total de la infracción.