Kilómetro 15 de la vía al llano en alerta de riesgo ambiental por captación ilegal de agua en la quebrada Munar
La intervención irregular de la quebrada Munar mantiene una alerta activa en el kilómetro 15 de la vía Bogotá–Villavicencio, un tramo clave para la movilidad entre el centro del país y los Llanos Orientales. La alteración del cauce y la extracción no autorizada de agua podrían generar afectaciones ambientales y comprometer la estabilidad de la vía, por lo que las autoridades insisten en frenar estas prácticas y cumplir las medidas preventivas.
La situación fue advertida inicialmente por Coviandina, concesionaria de la vía Bogotá–Villavicencio, que reportó la presencia de desvíos del cauce y captaciones irregulares de agua en este punto del corredor vial. Ante la alerta, Corporinoquia, como autoridad ambiental regional, realizó una inspección en la quebrada Munar, ubicada en jurisdicción del municipio de Chipaque, Cundinamarca.
Durante la visita, funcionarios de Corporinoquia confirmaron que el cauce natural de la quebrada Munar estaba siendo desviado a través de una zanja en tierra conectada a la infraestructura de la vía nacional. En el recorrido también se identificó la instalación de más de 50 mangueras utilizadas para extraer agua de manera irregular, principalmente para el riego de cultivos por parte de habitantes de la vereda Caraza.
“Evidenciamos la desviación del cauce de la quebrada Munar y la captación ilegal del agua mediante mangueras, sin que exista ningún permiso para el aprovechamiento del recurso hídrico”, explicó Neyla Milena Peñaranda Peña, profesional universitaria de Corporinoquia.
De acuerdo con Coviandina, este tipo de intervenciones irregulares en fuentes hídricas altera el comportamiento natural del agua y aumenta el riesgo de erosión, filtraciones e inestabilidad del terreno, factores que pueden afectar la seguridad vial en la vía Bogotá–Villavicencio. La preocupación es mayor si se tiene en cuenta que ya se han presentado emergencias similares en este corredor estratégico.
Además, se detectaron daños en estructuras hidráulicas instaladas para controlar el paso del agua y reducir riesgos, lo que incrementa la posibilidad de una emergencia vial, especialmente durante la actual temporada de lluvias.