Histórico decreto pone fin a los coches de caballos en la zona amurallada de Cartagena
A partir de este 29 de diciembre, los tradicionales coches tirados por caballos dejarán de circular de manera definitiva por el Centro Histórico y el cordón amurallado de Cartagena. Así lo establece el Decreto 2296 de 2025, sancionado por la Alcaldía Mayor del Distrito, con el que se pone fin a la tracción animal en la zona turística más emblemática de la ciudad.
Según la alcaldía local, la medida coincide con la entrada en operación del primer lote de carrozas eléctricas, marcando una transición hacia un modelo de movilidad turística sostenible y libre de maltrato animal.
El alcalde Dumek Turbay Paz aseguró que la decisión responde a una demanda histórica de ciudadanos y visitantes. “En Cartagena nos tomamos en serio la protección de los animales y la modernización de la ciudad. Esta transición representa conciencia ambiental, sentido social y una ciudad que avanza”, se lee en el comunicado.
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Prohibición total en el Centro Histórico
El decreto es explícito: queda prohibida bajo cualquier concepto la circulación de carrozas de tracción animal en el Centro Histórico y su perímetro amurallado. La norma se alinea con el Plan de Desarrollo Distrital 2024-2027 “Cartagena Ciudad de Derechos” y busca transformar la experiencia turística, priorizando el bienestar animal y el orden urbano.
Para evitar vacíos en la operación turística, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) regulará rutas y horarios de los vehículos que continúen operando fuera del área restringida, garantizando una transición técnica y socialmente responsable.
Solo 62 carrozas eléctricas autorizadas
Asimismo, la entidad informó que no de los puntos centrales de la nueva regulación es el control contra la informalidad y los monopolios. El Distrito autorizó un máximo de 62 carrozas eléctricas, número que corresponde exactamente a los coches tradicionales censados y registrados previamente.
De acuerdo con la administración distrital, los vehículos, la estación de carga y el sistema tecnológico son de propiedad del Distrito, lo que impide la privatización o comercialización del servicio. Los actuales cocheros accederán al uso de las carrozas mediante un instrumento económico territorial, pero no podrán venderlas, alquilarlas ni cederlas.
El límite de 62 unidades responde a un estudio técnico de movilidad, que concluyó que un mayor número afectaría el flujo peatonal y vehicular del Centro Histórico.
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Nuevas tecnologías
El nuevo sistema incorpora carrozas eléctricas con motores de 1 kW, equipadas con GPS para el monitoreo en tiempo real de rutas y horarios. Además, contará con una estación de intercambio de baterías alimentada por energía solar, con una capacidad fotovoltaica de 150 kWp, lo que garantiza una operación carbono neutra.
Las unidades estarán dotadas con terminales POS para facturación electrónica, cumpliendo con los requisitos de la DIAN, y se habilitará un motocarro-taller eléctrico para atender emergencias técnicas dentro del Centro Histórico.
Cualquier carroza fabricada o adquirida por privados sin autorización será inmovilizada de inmediato, según lo establecido en la normativa y en la resolución del Ministerio de Transporte vigente.
El Distrito advirtió que el cumplimiento del decreto será objeto de estricta vigilancia. Los operadores que incumplan las normas de tránsito, alteren tarifas o descuiden el mantenimiento de los vehículos podrán enfrentar sanciones conforme al Código Nacional de Tránsito y la Ley de Transporte.
Con esta medida, la Alcaldía asegura que Cartagena se consolida como referente regional en turismo sostenible, al tiempo que fortalece la formalización del sector turístico y promueve un modelo más ético y moderno para la ciudad.